Saint-Cyprien. Während Dillon : fahrräder und fußgänger müssen besser zusammenleben Mai 4, 2015

Die stadtverwaltung will ausbleiben, dass der linke teil des Kurses Dillon in-radweg. Das zentrum wird gewidmet boulistes, und der promenade rechts für fußgänger./Foto DDM, archive, Nathalie Saint-Affre
Das rathaus will ausbleiben, dass der linke teil des Kurses Dillon in-radweg. Das zentrum wird gewidmet boulistes, und der promenade rechts für fußgänger./Foto DDM, archive, Nathalie Saint-Affre

Zwischen fahrrad-und fußgänger -, dass das tuch nicht brennt, dass in der hyper-zentrum. Auf dem kurs Dillon, das zusammenleben ist nicht immer einfach. Fahrräder leihen sich ein wenig zu leicht, die promenade, die entlang der kleinen mauer.

Die gemeinde hat beschlossen zu handeln, in abstimmung mit den verbänden der nachbarschaft.

Ein projekt für die trennung der bereiche vorgestellt wurde : eine echte radweg ist eingegrenzt auf der linken seite des kurses Dillon (aus dem hufeisen). Das zentrum wird der kurs «nur» den boulistes, und der promenade, die entlang der mauer der Wiese Filter, den fußgängern.

bereiche besser abgegrenzt

«Das gemeinsame nutzung von räumen, war nicht klar, bis in die gegenwart, was dazu führen konnte, dass ein paar «reibung» zwischen fahrrad und fußgänger, vor allem während der wochenenden, sonnigen, wo die familien bewegen sich entlang der Wiese Filter, erklärt Franck Biasotto, bürgermeister viertel Saint-Cyprien und Kreuz-von-Stein. Mit diesen neuen einrichtungen, die räume werden besser abgegrenzt und somit weniger unfallrisiko.»

Um den fahrrädern zu fahren, ohne hindernis auf der ganzen länge des kurses Dillon, ein kleines häuschen zerstört wird. Neu unbenutzt, es verhinderte, dass der übergang von dem radweg neben der neuen Brücke. Seine entfernung ist, dürfte es noch vor dem sommer.

«Die entscheidung der stadtverwaltung kann nicht gefeiert werden, reagierte Sebastian Bosvieux, präsident des vereins «2 Fuß 2 Rädern». Dies wird während Dillon einem raum wieder, als er schon ist.»

Die begonnenen arbeiten im frühjahr 2014, seite hufeisen, haben bereits früchte getragen, darunter ein board für die abgrenzung der boccia -, und eine beschichtung, die differenziert zwischen den beiden räumen.

Letzte schritt in der sanierung : der stadtrat gebeten, Tisséo ob es möglich wäre, ein paar meter die vorgefertigten verwendet busfahrer Tisséo, um sich auszuruhen, neben der neuen Brücke. Sie schränken den fußgängerüberweg.

Es ist nicht geplant, im gegensatz zu berühren, auf dem parkplatz, der einer der letzten bereiche, kostenlose parkplätze im zentrum der stadt.

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